Расход топлива BMW

Авто рынок, по мнению профессионалов, находится на пороге новейшего кризиса. Но тем более, и автостроители, и автолюбители с нетерпением ожидают 15 сентября, когда раскроется IAA - важнейшая и самая популярная авто выставка мира. 

Так, уже на автомобильном салоне в 2007 году производителями говорилось, что на данный момент нужно фактически поновой изобретать кар, чтоб он соответствовал экологическим требованиям. На данный момент эти требования реальность: в Германии, например, изменен транспортный налог, сейчас он зависит от СО2 в выхлопе. 

Экологичность - основной аспект при покупке машинки

Как экономить горючее

Бмв M1 тоже употребляет EfficientDynamics 

Бмв - эффективность и динамичность. Так названа программа понижения расхода горючего, которой управляется концерн Бмв и которая представлена в павильоне во Франкфурте на определенных примерах. Вот некие из их. Казалось бы, идет речь о мелочах, но за каждой из их сложнейшее решение. 

Без помощи других выключало мотор, ежели машинка подольше минутки стояла у светофора, либо на переезде. Чтоб завести мотор вновь, довольно было просто надавить на педаль акселератора. Но почти всех такие остановки мотора просто стращали, устройство это фурора не имело и от него отказались. На данный момент все поменялось. Стоимость горючего и всеобщая забота человечества о климате принуждают почти всех автостроителей ставить на машинки устройство "старт-стоп". Мотор также должен работать лишь в то время, когда вы едете - конкретно так была сформулирована задачка на Бмв. Решение обычное. 

Чтоб экономить горючее во время движения, нужно выбирать идеальную, правильную передачу. Если она ниже, чем необходимо - резко растет расход горючего. Большая часть водилей переключают автомобильные скорости по собственному субъективному чувству. Бмв ставит в поле зрения наших водителя устройство, который показывает водителю более эффективную и правильную в данный момент передачу. При этом, устройство "ощущает" и учитывает личный стиль вождения, к примеру, склонность к скорому ускорению, либо напротив, к размеренной и размеренной езде. 

Аэродинамика и низкий расход

Понижению расхода даже при некотором увеличении скорости также помогает и понижение массы, либо его отдельных узлов. Более ярко это проявляется в спорте. Потому болиды изготовлены из легких материалов. Бмв хоть и покинуть собрался "Формулу 1", но заслуги конструкторов машин гоночного типа продолжает активно применять. Так, новейшие моторы делаются из сплава алюминия. Кузова - из композитных материалов и алюминия. Благодаря этому понижается масса, опускается центр масс кара, улучшаются его динамические свойства и увеличивается эффективность работы мотора.

Интернет магазин автозапчасти для иномарок предлагает своим клиентам уникальную возможность приобрести качественные детали по отличным ценам!

Расход горючего зависит в значимой мере и от аэродинамики. На нее влияет, сначала, форма кузова, но не только лишь. Инженеры Бмв пришли к выводу, что сделать лучше аэродинамику можно, ежели закрыть входные отверстия воздухопоглотителя радиатора. Поточнее, если пропускать через него воздух лишь при необходимости. Когда холодно на улице, а скорость автомобиля невысока, встречный воздушный поток можно пустить не радиатором, а именно в обход Вашего кузова. Заглушки для этого, управляемые особыми датчиками, инсталлируются за "двойной почкой" (сеткой радиатора Бмв). Ясно, что все это не только лишь улучшает аэродинамику, да и помогает движку скорее "согреться" в прохладную погоду.

Прямой впрыск 

High Precision Injection - так окрестили инженеры Бмв свою систему прямого впрыска, подающую горючее под огромным давлением по определенному методу прямо в камеру сгорания до 200 раз в секунду. Итог - расход меньше, эффективность выше. Когда происходит разборка бмв, то сразу виднокачество используемых материалов для производства!

Торможение наращивает расход горючего, а возникающая при процессе торможения кинетическая энергия теряется впустую. Это понятно. В программе EfficientDynamic особенное внимание превращению данной энергии в полезную. Как это делается? Понятно, что электроэнергия в машине вырабатывается автомобильным генератором, работающим от движка, а означает на это необходимо затратить горючее. На Бмв в помощь генератору здесь отлично поставлена система, которая превращает кинетическую энергию торможения в полноценную электрическую и сразу же накапливает ее в батареях. Это именуется рекуперацией. В итоге во время торможения для работы генератора не надо горючее, а ток, который делает генератор, отчасти быть может заменен током от аккума. Таковым образом удается экономить три процента горючего, а энергосистема получает доп источник тока, что дозволяет применять еще более разных устройств. 

Бмв EfficientDynamics - это система комплексного типа, которая помогает получать намного больше наслаждения от вождения и содействует экономии горючего. Этот пакет внедрен уже на 20 моделях Бмв, которые соответствуют новым нормам Евро-5, а некие даже уже Евро-6, при всем этом содержание газа СО2 в выхлопе автомобиля (140г/км), фактически соответствует требованиям ЕС.